Автомобили для с/х Черкассы

Автогрейдер XGMA XG 3165C (Китай) представляет современную тракторную технику. XG 3165C оснащен дизельным двигателем Cummins 6BTA5.9-C175 мощностью 175 л.с. 

Грейдер XGMA XG 3180C является современной тракторной техникой китайского производства. Использование современного и экологичного двигателя Cummins. 

Грейдер прицепной ГП-13.01 (гидрофицированный) применяется на работах по перемещению и профилированию грунтов I и II категории. Ипсользуется в дорожно-строительных, а также в коммунальных целях для содержания и ремонта дорог, возведения насыпей.

Телега Караван 9 применяется для перевозки жаток шириной захвата от 4,5 до 9 м и массой не более 3000 кг по дорогам общего назначения, внутрихозяйственными и полевым дорогам.

Авто топливозаправщик АТЗ – 12, V=12 м³, 2-3 секции, предназначен для перевозки жидких нефтепродуктов. Цистерна калиброванная, оборудована сигнализатором наполнения, узлом выдачи топлива и счётчиком контроля выдачи. Шасси МАЗ-6312С3, 6х4, двигатель (Евро-5), 275 л.с., коробка передач ZF 9S1310TO (Германия).

Универсальная тележка для жатки Carello 9 широко используется для передвижения, перевозки всевозможных жаток для комбайнов, а также различного сельскохозяйственного оборудования. Тележка пригодна для транспортирования жаток шириной захвата от 4 до 12 метров.

Универсальная тележка для жатки Carello 8 широко используется для передвижения, перевозки всевозможных жаток для комбайнов, а также различного сельскохозяйственного оборудования. Тележка пригодна для транспортирования жаток шириной захвата от 4 до 12 метров.

НОВЫЙ. Год выпуска: 2014. Предназначен для перевозки молодого поголовья поросят на площадки доращивания и откорма расположенных далеко от репродуктивных ферм.

Полуприцеп нашел свое применение при перевозке зерновых и пропашных культур, с удельной плотностью до 0,8 т.куб.м. Увеличенный объем кузова - 58.6 м.куб. 

Полуприцеп нашел свое применение при перевозке зерновых и пропашных культур, с удельной плотностью до 0,8 т.куб.м. Увеличенный объем кузова до 45 м.куб. (с надставными бортами). 

Сочленённый автопоезд с самосвальной боковой разгрузкой предназначен для перевозки зерновых культур. Преимущества: применение данного вида сцепки, из двух полуприцепов, позволит более чем в два раза повысить прибыль по сравнению с существующими технологиями перевозки зерна. можно перевозить до 60 т груза 

Беспрепятственная разгрузка в ограниченном пространстве приемного пункта. Угол подъема кузовов - 45º Увеличенный общий объем кузовов - 56 (54,6) куб. м. Наличие первой подъемной оси полуприцепа, дает возможность: легко маневрировать в порожнем состоянии экономить резину полуприцепа и топливо тягача

НОВЫЙ Год выпуска: 2014 Предназначен для приема зерна с комбайна, дальнейшей перевозки к краю поля и перегрузки в автопоезд-зерновоз. При этом процесс выгрузки зерна из комбайна не требует его остановки, что обеспечивает непрерывность уборочного процесса. Кроме того данный прицеп может использоваться при загрузке посевных комплексов (сеялок) и машин для упаковки зерна

Год выпуска: 2014 Предназначен для приема зерна с комбайна, дальнейшей перевозки к краю поля и перегрузки в автопоезд-зерновоз. При этом процесс выгрузки зерна из комбайна не требует его остановки, что обеспечивает непрерывность уборочного процесса. Кроме того данный прицеп может использоваться при загрузке посевных комплексов (сеялок) и машин для упаковки зерна.

Преимущества: отсутствие риска опрокидывания полуприцепа при разгрузке, в сравнении с полуприцепами с самосвальным подъёмом кузова; погрузка-разгрузка происходит по горизонтали, не опасны относительные неровности, а так же неустойчивые грунты площадок разгрузки; разгрузка может осуществляться в помещениях с высотой потолка ненамного выше собственно полуприцепа (низкие склады, заводские цеха, ДОКи)

Полуприцеп нашел свое применение в различных сферах, в большей степени при перевозке зерновых культур, с удельной плотностью 0,8 т.куб.м., при разгрузке на приемных пунктах с АВС-50.

НОВЫЙ Год выпуска: 2014 Полуприцеп позволяет перевозить любой скот (КРС,свиньи, овцы и др.) в один ярус, при этом не требует применения специальных погрузочно-разгрузочных приспособлений (пандусов, эстакад и т.п.).

НОВЫЙ Год выпуска:2014 Предназначен для перевозки свиней, овец с 3 поверхностями (этажами) загрузки. Кузов выполнен полностью из алюминиевых профилей. Загрузка поэтажно. Гидравлическое поднятие этажей с фиксацией.

Полуприцеп для перевозки кур-бройлеров в пластмассовых ящиках на паллетах. Имеет окна для вентиляции, расположенные на переднем щите и дверях. Полуприцеп комплектуется двумя вариантами тента: зимний и летний (сетчатый). Загрузка - разгрузка, осуществляется при помощи погрузчика через задние распашные ворота. Пол покрыт рифлёным оцинкованным металлическим листом.

Полуприцеп предназначен для перевозки птицы на убой в металлических контейнерах различных производителей. Имеет окна для вентиляции, пол покрыт рифленым оцинкованным металлическим листом. Передняя и задняя стенки оцинкованы методом горячего цинкования, что обеспечивает защиту от коррозии на длительный период.